Construction of concrete sewer main in the monolithic technology

Authors

  • Emilia Kuliczkowska Kielce University of Technology image/svg+xml , Wydział Inżynierii Środowiska, Geodezji i Energetyki Odnawialnej Author
  • Justyna Lisowska Kielce University of Technology image/svg+xml , Wydział Inżynierii Środowiska, Geodezji i Energetyki Odnawialnej Author

DOI:

https://doi.org/10.36119/15.2024.10.8

Keywords:

concrete sewers, monolithic technologies, egg cross-section

Abstract

The construction of concrete sewer main in the monolithic option was described using two technologies that are interesting both from a technical and financial point of view. One of them is the construction technology using vented formwork, and the other using pneumatic formwork. A description of an innovative project implemented in the country was included, concerning the construction of a concrete sewer with a normal egg cross-section and dimensions of 1200 x 1800 mm. This sewer main was built in the monolithic technology using pneumatic forms. Numerous advantages of both presented technologies were indicated.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Baustoffkontor Patsch & Co OHG: Pneumoschalungen für Eiprofilkanäle in Ortbeton.

Kuliczkowski A., Kolonko A., Wysocki L.: Zastosowanie technologii betonu odpowietrzanego przy budowie wielkowymiarowych kolektorów kanalizacyjnych, Gaz, Woda i Technika Sanitarna, 1982,8,132-135.

Kuliczkowski A., Kolonko A., Wysocki L.: Zastosowanie form pneumatycznych do budowy wielkowymiarowych kolektorów kanalizacyjnych, Gaz, Woda i Technika Sanitarna, 1983,4,2,8,132-135.

Kuliczkowski A.: Obliczanie konstrukcji przewodów wodociągowych i kanalizacyjnych ułożonych w gruncie, skrypt Politechniki Świętokrzyskiej, nr. 161, Kielce, 1988

Downloads

Published

2024-10-31

How to Cite

Kuliczkowska, E., & Lisowska, J. (2024). Construction of concrete sewer main in the monolithic technology. Instal, 10, 47-50. https://doi.org/10.36119/15.2024.10.8

Most read articles by the same author(s)

1 2 > >>